HET VERHAAL VAN 1969
De organisatie voert opnieuw een aantal nieuwigheden in om het klassement nog meer tot stand te laten komen vóór de slotproef, en om het systeem van verschillende klassen waaruit de uiteindelijke winnaar tevoorschijn komt eerlijker en concurrerende te maken. De aanlooproutes naar Spa zijn slechts 500 km en hier krijgt men maar drie seconden voor de start het routeboek uitgereikt.
De eerste poef is bij Clervaux en is een daalpoef, waarbij de motor niet mag worden aangezet en de bestuurder alleen met behulp van de hand- voetrem mag remmen. Sommige deelnemers doen de tank helemaal vol en pompen de banden zo hard mogelijk op om meer snelheid te maken.
