HET VERHAAL VAN 1984
De inmiddels meer succesvol geworden 1-dags formule van en naar Barneveld wordt gecontinueerd en de rally wordt duidelijk op een hoger plan getild. De groeiende belangstelling voor de rallysport van de media, publiek, sponsors en ook een aantal importeurs is een belangrijke stimulans. Audi is de hoofdsponsor van het evenement dit jaar. De fabrieksrijder Harald Demuth fungeert als nul-rijder met de bijzonder indrukwekkende Audi Quattro. De Zweed Stig Andervang is eerder dit jaar aan de start verschenen met een oude Ford Escort in de Amsterdam BP-rally en heeft dit evenement gewonnen met een bijzonder spectaculaire rijstijl. Op basis van dit succes wordt nieuwe sponsoring gevonden, onder meer van Ford Nederland, Novotel en Vredestein, en verschijnt Andervang, of ‘Stiggie’ zoals hij reeds liefkozend door de vele Nederlandse fans wordt genoemd, genavigeerd door de ervaren André Schoonenwolf aan de start in Barneveld. Verder is de voltallige Nederlandse top aan de start met Van der Marel en Hoes, beide met Opel Manta, Vossen met Ford, Maaskant, met Citroën, Renger Guliker met zijn eigen Porsche en André Jetten, samen met Hans Brinkman, met een gehuurde auto van hetzelfde type.
Dit jaar wordt al om zes uur ’s morgens gestart bij de Veluwehal in Barneveld. De rally wordt in belangrijke mate beslist op de Vlasakkers, omdat deze proef maar liefst drie maal in de route is opgenomen en verantwoordelijk is voor één derde van de wedstrijdkilometers ( 3 x 30 km). De organisatie is erin geslaagd om een zeer compacte route to creëren. Twintig klassementsproeven met een totale lengte van meer dan 200 km, worden in een straal van maximaal 20 km vanuit Barneveld verreden tussen zes uur ’s morgens en zeven uur ’s avonds. Naast de Vlasakkers zijn de andere proeven op de militaire terreinen op de Veluwe en de interessante proeven binnen de gemeente Barneveld, zoals Kallenbroek en het industrie-terrein de Harselaar, weer in de route opgenomen.
Van der Marel en Van Traa gaan al op de tweede klassementsproef op hoge snelheid van de weg af; de Opel rolt vier maal over de kop en is daarna total loss. Andervang wint de drie proeven op de Vlasakkers, en neemt daarmee de leiding in de rally. De Ford van Vossen loopt niet optimaal en Maaskant geeft halverwege op. Renger Guliker kan het tempo van Andervang en Schoonenwolf niet helemaal bijbenen en wordt daarom tweede. Johnny Hoes en Theo Badenberg moeten de kleuren verdedigen van het Opel Dealer Team Holland, na het uitvallen Van der Marel/ Van Traa, en doen dit niet onverdienstelijk: zij finishen als derde.
De officiële uitslag wordt al enige uren na de finish gepubliceerd en nog dezelfde avond vindt de prijsuitreiking plaats in de Veluwehal in Barneveld. De sfeer tijdens de rally is bijzonder goed en het publiek is massaal op het evenement afgekomen. Barneveld is Tulpenrallye-stad geworden.
