Tulpenrallye 1961

  • 3800Kilometers
  • 180Equipes aan de start
  • 143Equipes bij de finish
  • Piet Nortier
  • Noordwijk (NL)
  • Noordwijk (NL)

HET VERHAAL VAN 1961

Aanvankelijk ligt het in de bedoeling om de rally op maandag 1 mei te beginnen. Dit is echter een nationale feestdag in Frankrijk en het lukt organisator Piet Nortier daarom niet om op die dag de benodigde gendarmes op de been te krijgen voor het afzetten van de speciale proeven. De start is nu op dinsdag 2 mei (weliswaar om 00.00 uur ‘s nachts), waardoor de finish pas op vrijdagavond is en de rekenkamer dan de hele nacht moet doorwerken om op zaterdagochtend een klassement te kunnen publiceren. De snelste equipe per klasse krijgt op elke proef en speciale etappe nul strafseconden. De daarop volgende equipes krijgen strafpunten op basis van de tijd die zij achter de klasse-winnaar finishen: 1 strafpunt per seconde later. Dit systeem is met name gericht op het voorkomen van combines, zoals in de voorgaande editie. Verder zijn er 60 strafseconden per minuut te laat aan een (tijd)controle en diverse andere redenen voor mogelijke strafpunten. Tijdens de rally wordt het tussenklassement geheim gehouden voor de deelnemers; ook dit is om de combines te voorkomen. 3000 gendarmes worden ingezet voor de rally, terwijl de organisatie nog eens 250 officials op pad stuurt.

Voor de tweede keer wordt een nationale rally georganiseerd. Hierin starten onder andere vier DAF’s, voor Roeloffzen, v.d. Berg, Blansjaar en Kouwenberg. In totaal starten 38 deelnemers in de 2e Nationale Tulpenrallye, onder meer de gebroeders De Wild met een Volkswagen Kever onder nummer 208. Het BMC team schrijft een bijzonder sterke ploeg in voor de internationale rally, met de Morley brothers (winnaars van de TR in 1959), Pat Moss-Ann Wisdom, Gold-Hughes, Morris-Elford en Riley-Ambrose. Andere bekenden aan de start zijn Maus Gatsonides-Dries Jetten, de dames Hall en Domleo, Hans Tak, de Zweed Erik Carlsson (Saab) en het echtpaar Carstedt. Dooijes-Slotemaker gaan niet van start vanwege ziekte van Slotemaker. De Britse equipe Fischer-Rawkins doet aan de rally mee als huwelijksreis. In de Internationale Tulpenrallye gaan 142 deelnemers van start.

De route is in grote lijnen gelijk aan die van1960. In de rally zijn vijftien klassementsproeven en vier speciale etappes opgenomen. Na de start rijden de deelnemers direct via Luxemburg naar de Vogezen. Woensdagnacht is er een rust bij hotel Ripotot in Champagnole, waarna de route wordt voortgezet door een vrijwel geheel nieuw gebied. Woensdagmiddag komen de deelnemers in Monte Carlo aan voor een rust van 17 uur. Daar wordt nog een acceleratie- en remproef gehouden. De terugweg bestaat voor een belangrijk gedeelte uit het tegengesteld rijden van de heenweg. De laatste proef wordt gehouden op het circuit van Francorchamps in de Belgische Ardennen. De Vredestein service-auto’s staan tijdens de route op zeven verschillende plaatsen. Daarnaast vervoeren zij de bagage van de deelnemers en doet de grote bus in Monaco dienst als tijdwaarneming.

Tonio Hildebrand moet opgeven wanneer de organisatie hem in Champagnole een briefje geeft waarin staat dat hij niet verder mag omdat hem de rijbevoegdheid tijdelijk is ontzegd. De Duitsers Umbach en Riesenberg komen ondersteboven in een sloot te liggen. Walter en Steunebrink helpen hen om uit de auto te komen, wanneer dit te hardhandig gebeurd waarschuwen de onfortuinlijke Duitsers hen om voorzichtig te zijn met de lak van de Porsche.

Zij rijden later weer verder, met een broek en een paar schoenen buiten de auto zodat deze kunnen drogen. Hoewel de strijd tijdens de rally niet makkelijk te volgen is, er worden immers geen tussenstanden gepubliceerd, wordt het gaandeweg duidelijk wie de belangrijkste kanshebbers zijn: Hans Joachim Walter (Porsche) en Carl Magnus Skogh (Saab). Leslie Griffiths en Jeff Mabbs zijn de onverwachte winnaars van deze 13e Tulpenrallye. Zij winnen onder andere door het nieuwe systeem; zij rijden immers in een klasse met niet al te veel sterke tegenstanders en lopen daarom slechts weinig strafpunten op bij proeven waar zij niet als eerste finishen. De enige echte tegenstand in hun klasse komt van de eveneens met een Triumph Herald rijdende equipe Lewis en Stone, waardoor Griffiths en Mabbs niet genoeg winstpunten behalen.

In Eindhoven wordt overlegd en wordt afgesproken dat Lewis niet zal finishen zodat Griffiths wel voldoende punten haalt om de overwinning veilig te kunnen stellen. Lewis geeft 50 meter voor de finish in Noordwijk op. Het nieuwe systeem faalt dus op dit gebied, hetgeen tot de nodige kritiek aan de finish leidt. Mabbs wil zijn vrouw voor de prijsuitreiking over laten komen, maar doch dit kan aanvankelijk niet omdat haar paspoort in de kluis ligt en Mabbs de sleutel bij zich heeft. Via tussenkomst van de K.N.A.C. kan zij zonder paspoort naar Nederland reizen, maar zij komt helaas nog een half uur te laat om haar man de prijzen in ontvangst te zien nemen. Pat Moss en Ann Wisdom winnen met Austin Healey 3000 de Coupe des Dames. Jan Smulders en Luc van den Bergh winnen met DAF 600 de nationale rally. Zij hadden in de weken voor de rally het gewicht besparen tot een ware kunst verheven. Alle benodigde bekleding was uit de DAF verwijderd. Men gebruikte lucifers in plaats van aanstekers. Een kleine mistlamp was de enige concessie die het team deed. Zelfs kleding, eten en drinken werden thuisgelaten. Zo ontstond na afloop de grap dat Smulders en Van den Bergh een pyama deelden (de een het jasje, de ander de broek).

FOTO'S 1961

Neem een kijkje in de Tulpenrallye editie 1961 met de onderstaande selectie beelden die we voor u hebben geselecteerd!

bekijk de videobeelden:


DEELNEMERS 1961

Bestuurder / Navigator
Categorie
STNR.BestuurderNavigatorCategorieAuto
1O. Swahn SF. Sager SAston martin db 4
2Pat Moss GBAnn Wisdom GBAustin-healey 3000
3W.J.J. Tak NLW. Lijmer NLMercedes-benz 300slr
4D.J. Morley GBG.E. Morley GBAustin-healey 3000
5G. Spinedi CHJ. Jonneret CHFerrari 250gt swb
6B. Crone Rawe DH.J. Peemoller DMercedes-benz 300slr
7G.D. Grimshaw GBB. Melia GBAustin-healey 100-6
8C.O. Bremer SFFerrari gt250
9F.J. Powell GBJ. Tait GBAustin-healey 3000
10D.M. Allen GBJ.R. Hill GBAustin-healey 3000
11P.J. Smith GBCh.B. Smith GBAustin-healey 3000
12M.B. Day GBR. Douglas GBAustin-healey 3000
14E.W. Judge GBC.M. Seward GBAustin-healey 100/6
15R. Vicat Cole GBH. Mainz GBAustin-healey 3000
16A.G. Makein GBW.H. Ramsden GBFord zephyr
19M. Carstedt SGulli Carstedt SFord galaxie
20E. Brinkman GBP. Steiner GBJaguar 3.8
21P.C. Wadham GBW.H. Wadham GBJaguar 3.8
22R.H. Pinder GBC.A. Cooke GBJaguar 3.8
23Viscount Boyne GBCount Charles de Salis GBJaguar 3.8
24R.W. Merrick GBTh. Dougray GBJaguar 3.8
25P.G. Walton GBD. Rossdale GBJaguar 3.8
26E.R.V. Walker GBB. Hughes GBJaguar 3.8
27S.R. Skelly GBG. Youngson GBFord zephyr
28P. Mogensen DKO.B. Olsen DKFord zephyr
29G. King GBC. Sproxton GBFord zephyr
30Drs. H.L. Steunebrink NLK.S. Barendregt NLJaguar 3.8
33H. Bengtsson SS. Lindström SPorsche s90
34R. Dooijes NLR. Slotemaker NLPorsche s90
35J.L.W. Blonk NLE.J. Groen NLPorsche s90
36H.J. Walter DE. Stock DPorsche carrera
37H. Umbach DK. Riesenberg DPorsche s90
38H.J. Mulder NLT. Hildebrand NLPorsche s90
39J. Jamott BG. Sander BPorsche s90
41J. Meur FN. Rebetez FPorsche s90
42A.J. Beurton GBP. Rutland-Barsby GBTvr grantura
43D.F. Gray GBL. Needham GBTriumph tr3a
44J.P. McCartan USAJ.F. Overlock USATriumph tr3
45A. Pascucci IS. Ros IAlfa romeo 1900 ss
46R.L.G. Borgerhoff-Mulder NLJhr.A.J. Sminia NLAlfa romeo giulietta sv
47J. Grimshaw GBH. Beighton GBSunbeam alpine
48L. Chamberlain GBP. Mullen GBSunbeam alpine
49J.G. Fairer GBJ.W. Bowdage GBSunbeam alpine
50F.G. van der Hoeven NLA. Paulen NLFiat 1500
52K. Knoop DH. Ströh DMercedes-benz 220se
53E. Böhringer DH. Socher DMercedes-benz 220seb
54R. Trautmann FJ.C. Ogier FCitroën ds19
55G. Andersson SH. Lundin SVolvo p544
56P. Toivonen SFR. Aaltonen SFCitroën id19
57M. Gatsonides NLA.J.P. Jetten NLVauxhall cresta
58G. Kolwes DH. Wencher DVolvo pv 544
59W. van Zijll Jr. NLW.J.O. van Litsenburg NLChevrolet monza
60Chr. Boulay FJ. Badoche FCitroën id19
61E. Kristensen DKB.S. Preben DKOpel 1700
62Claudine Vanson FFrançoise Vallier FCitroën id19
63C.J. den Ouden NLH.J. te Siepe NLCitroën id19
64W.H. Visser NLW.J. van Rekum NLPeugeot 404
66A. Spork DS. Missner DFiat 1800
67G. Lenaerts BR. Demaerschalk BChevrolet monza
68H.P. Verkamman van Keulen NLTj. de Boer NLVauxhall cresta
69K.H. Reynolds GBE.F. Moorat GBVauxhall velox
70J.C. Avery GBF.X. de Vivenot GBVauxhall velox
71R.W. Holmes GBM.M. Cruickshank GBVauxhall velox
72H.W. Burke GBF.W. Alluto GBVolvo 122s
73L. Boström SA. Helger SVolvo pv 544
74D.L. Delling USAG.R. Kreisel USAVolvo 122s
75Riordian FG. Houel FPeugeot 404
76H.G. Pellikaan NLJ.Th. Quant NLFiat 2100
78Ewy Rosqvist SMoni Wallraf SVolvo pv 544
79E. Elliott GBD. Wright GBSunbeam rapier
80W. Lier CHH. Walter CHSunbeam rapier
81O. Dahl SF. Andreasson SVolvo pv 544
82J. Rey FG. Burggraf FAlfa romeo giulietta ti
83A.D. Winzor GBP.J. Shaw GBSunbeam rapier
84K. Keijzer NLJ.H. Lieuwma NLVolvo pv 544
85J.R. Cotter GBD.R. Hill GBSunbeam rapier
86Mary Handley Page GBPauline Mayman GBSunbeam rapier
87R.L.G.M. Gorris NLR.H.R. Dee NLSunbeam rapier
88R. Karlsson SL. Asplund SVolvo pv 544
89J. Nielsen DKK.E. Jensen DKSunbeam rapier
90R. Sjöström SB. Hermansen SVolkswagen
93E. Carlsson SS. Turner SSaab 96
94B. Shawzin GBB. Makin GBAustin-healey sebring
95J. Sprinzel GBM. Wood GBAustin-healey sebring
96S. Rosenkvist SC.E. Schlegel SSaab gt750
97T.A. Gold GBM. Hughes GBAustin-healey sprite
100I.V. Miller GB GBAustin-healey sprite
101L.A. van Almkerk NLS. Hauser NLAustin-healey sprite
102J.R. Kirkman GBK. Hall GBAustin-healey sprite
103B.T.G. Ljungfeldt SB. Rehnfeldt SFord anglia
106Anne Hall GBValerie Domleo GBFord anglia
107J. Nielsen DKH. Henriksen DKSimca montlhéry
108R.A. Gridley GBW.G. Evered GBTriumph herald
109Th.J. Koks NLG.Th.E. van der Werff NLVolkswagen
110O. Thrana NL. Samsing NAuto union 1000
111E. Gjølberg NL. Askersrud NSkoda octavia ts
113K. Schöttler DJ. Säckel DAlfa romeo giulietta ti
114J.A.J. Heidendahl NLB. Bakker NLAlfa romeo giulietta ti
115L.B. Biesheuvel NLF.M. Pollé NLSimca montlhéry
116H.M. de Man NLA. Aarse NLSimca montlhéry
117K.T. Hansen DKP. Reinholdt DKSimca montlhéry
118A. Andersen N NSkoda octavia ts
120P.H.M. Hendrikx NLL.P.M.C. de Schutter NLAuto union 1000
121G.J. Mabbs GBL. Griffiths GBTriumph herald coupé
122S.G. Davey GBR. Wilson GBFord anglia
123A. McCracken GBJ.W. McInnes GBFord anglia
124I.D.L. Lewis GBD.M. Stone GBTriumph herald
125J.R.G. Dance GBM.E.G. Chandler GBTriumph herald
128J.P.M. Roestenburg NLMargaret MacKenzie NLAuto union 1000s
130Rosemary Sears GBSheleagh Aldersmith GBTriumph herald
131K. Brierley GBJ.B. Laing GBTriumph herald
132S. La Roche Salter GBP.D. Morgan GBDkw f93
135D. Seigle-Morris GBV.H. Elford GBMorris mini minor
136P. Riley GBJ.A. Ambrose GBMorris mini minor
137N. Falk SL.E. Tisell SSaab 96
138J. Swaab NLH. Oei NLRenault gordini
139J.L. Flinterman NLP. Seegers NLDkw junior
140K. Block DW. Bertram DBmw 700 sport
141E. Berger SG. Häggbom SSaab 96
142J. McPhail GBH.F. Murland GBSaab 96
143J. Handley GBA.G. Moy GBAustin seven
144D.G. Dixon GBP.S. McNally GBAustin seven
145J.H. La Trobe GBH.A.C. Woolf GBMorris mini minor
146B. O’Hara GBM. Marsden GBMorris mini minor
147D.G. Chapman GBB.J. Sherwood GBSaab 96
148Patricia Ozanne GBPatricia Wright GBAustin seven
149P. Easter GBR.A. Freeborough GBAustin seven
152Monica Kjerstadius SHenny Ehringe SSaab 96
153C.M. Skogh SR. Skogh SSaab 96
155Diana van Strien NLTruus van Voorst Vader NLRenault gordini
156J.L.M. Kuijken NLK.F.J. Wallrath NLDkw junior
157Jean Crossley GBJ. Spijker GBAustin seven
158J. Dorsett GBJoy Cooke GBMorris mini minor
160Louk Heidendahl NLIda de Fouw NLSaab 96
161P.J.R. Jonkers NLL.Sj. Dekker NLRenault gordini
162E.G. Vanner GBR. Parker GBDkw junior
163H. Veth NLA.J. de Pater NLRenault gordini
164A.T. Fischer GBPatricia Rawkins GBAustin seven
165J. Persson SR. Samuelsson SSaab 96
166P. Mourier DKB.U. Ramsing DKSaab 93f
167Ans Vader NLMary Vermeulen NLBmw 700 sport
168P. Rosenblatt NLH.A.A. v.d. Laan NLBmw 700 sport
171W.J. van RompuW.J.D.M. van RompuMercedes-benz 300slr
172W. KampschuurJ.L. KromPorsche s90
173C. ZegveldC.D.W. van SchaickFord zodiac
174A.C. HerweijerP.J. BlokTriumph tr3
175J. KolffP.H. HomoetPorsche 1600s
176H. v.d. MeerenE. LucchesiPorsche 1600
177W.C. van HestH. BessemPorsche 1600
178F. van der MeerenChr. PenningsPorsche 1600
179E.J. van den HeuvelVolvo pv 444
182P.C.M. EsserH.M. ConijnJaguar 2.4
183A. GroenewegenB. van GelderAustin-healey sprite
184J.H. BoekhoutChr.J. EekelsAustin-healey sprite
185J.A. LinschotenE.P. LinschotenCitroën id19
186M. HuismanJ. BessemVolvo pv 544
188W.H. ThunissenA. MaertensPeugeot 404
189J. MichielenMevr. P.Th. Michielen AnsemSimca montlhéry
191C.G. MaasdijkH.W. MaasdijkSimca elysée
192R. van der WerfM.B. VergterSaab 96
193A. MartiniA. de JagerSaab 96
194Mevr. J.J. de LangeMevr. J. Bast GoedhartPeugeot 403
195J. LemckertG. van der HeidePeugeot 403
196W. KeukerG.W.J. van SchaikBorgward isabella
197O.M. PlantenP.J. JansenRiley 1.5
200H. VederH. SilbernbergPanhard p117
201J.J.M. de RooyTh.J. van DijkFord anglia
202D.H. HulsingaMevr. C.E. v.d. Stadt WernerRenault gordini
203Kl. NieropC. ZeemanRenault gordini
204J. GeesinkMevr. C.S. van Dansik KeldermanRenault gordini
205T. van DalenW. van ZantenBmw 700
206J. van NesM. PeenAustin seven
207A.C. van EijkM. den HartogVolkswagen ghia
208D. de WildW.F.K. de WildVolkswagen kever
209J.H.M. KoninkA.C.H. LisonneVolkswagen cabriolet
210B. MeijerW.G. KluckFiat 500 bianchina
211J. SmuldersLuc v.d. BerghDaf 600
212G.F. RoeloffzenH.H. RoeloffzenDaf 600
213P.H. BlansjaarJ.W. BakkerDaf 600
214A.J.J. KouwenbergA.J.M. HaansDaf 600

UITSLAGEN 1961

  • Nationaal

  • Overall

POS.STNR.BestuurderNavigatorAutoTotal

DE ROUTE VAN 1961

  1. Noordwijk
  2. Eindhoven
  3. Luik
  4. Luxemburg
  5. Belfort
  6. Champagnole
  7. Grenoble
  8. Castellane
  9. Monaco
  10. Noordwijk

DIT WAS HET JAAR 1961.

NEEM CONTACT OP PALMARES


Een moment geduld a.u.b.
Dit jaar bevat geen uitslag.

1953