Tulpenrallye 1959

  • 2900Kilometers
  • 163Equipes aan de start
  • 95Equipes bij de finish
  • Piet Nortier
  • Parijs (F)
  • Noordwijk (NL)

HET VERHAAL VAN 1959

De organisatie heeft dit jaar besloten om de aanlooproutes te laten vallen en alle deelnemers vanuit één startplaats te laten vertrekken. Zo is de route voor alle equipes exact gelijk en kan men direct na de start op basis van proeven en controles beginnen om een klassement te maken. De rally is verdeeld in twee klassen: één hoofdgroep voor de normale en verbeterde seriewagens en de tweede hoofdgroep voor de normale en verbeterde Grand Turismes plus de speciale seriewagens. Het aantal inschrijvingen valt tegen, met name het aantal Britse, Duitse en Nederlandse equipes is lager. De start is in Parijs, waardoor veel equipes niet in het thuisland kunnen starten. De hoofdklasse indeling, waardoor deelnemers met normale seriewagens weinig kans hebben, wordt als de belangrijkste oorzaak opgegeven. 2500 gendarmes worden tijdens de rally ingezet om de wegen of te sluiten en het verkeer te regelen. Hans Tak gaat van start onder nummer 1 met zijn Mercedes 300 SL. Piet Jetten en Louis van Noordwijk beginnen respectievelijk aan hun negende en hun tiende Tulpenrallye.

Parijs wordt alleen gebruikt als aanduiding voor de start. De eigenlijke start vindt plaats op het Circuit van Monthléry, 25 km ten zuiden van de Franse hoofdstad. Het eerste deel van de route voert door nieuw terrein in het midden van Frankrijk. Het bergmassief tussen Auvergne en Valence vormt een boeiend decor voor de rally. Door de Provence en het oostelijk gedeelte van de Franse Alpen, met een klim op de Puy de Dome, bereiken de deelnemers Valence. In de eerste nacht volgt, met zeer slecht weer, een traject van ruim 500 km naar Bedoin met maar liefst tien tijdcontroles in de eerste 300 km. De volgende dag vertrekt men vanuit Bedoin, het zuidelijkste punt van de rally, naar het noorden.

De eerste klassementsproef, 21 km tegen de Mont Ventoux, is nieuw in de rally en vormt met mist, hagel, sneeuw en een zeer harde wind een bijzondere uitdaging. Via de Chamrousse rijdt men dan naar Zwitserland waar op de Côte de Givrin voor het eerst in de Tulpenrallye een proef wordt verreden. De trajecten in de Vogezen zijn als gevolg van mist en regen bijzonder zwaar, en ook op de Route der Duizend Bochten in Luxemburg speelt de mist een rol. De slotproef op het Circuit van Zandvoort wordt onder slechte weersomstandigheden verreden, maar heeft verder geen veranderingen in het klassement tot gevolg. De rally zal de geschiedenis ingaan als ‘De barre Elfde’.

Hans Tak valt al spoedig uit met een kapot oliecarter. Slechts vier equipes blijven zonder strafpunten in de eerste nachtetappe naar Bedoin. Joop van Nieuwenhuijsen komt op een proef in de Vogezen drie herten tegen. De eerste twee weet hij te ontwijken, maar het derde raakt hij vol. Het zware dier belandt als gevolg van de aanrijding tussen de stenen. Tien minuten later is het hert van de weg verwijderd, zijn de stenen weer opgestapeld en rijdt Van Nieuwenhuijsen verder. Cees den Ouden verliest twee uur, wanneer een jongen van zestien struikelt als hij schrikt van de voorbijkomende auto’s. Hij verstuikt zijn duim, de politie constateert dat de jongen een maand niet zal kunnen werken en zet Den Ouden op basis daarvan in de gevangenis. Het kost hem twee uur en 10.000 frank om op borgtocht vrij te komen.

In Noordwijk krijgen drie equipes, ten onrechte, de strafpunten die zij op de proeven hebben opgelopen kwijtgescholden: Morley, Ballisat en Wallwork. Door meerdere problemen in de tijdopneming bij de rally en diverse controles, worden er veel protesten ingediend. Er wordt meer dan tien uur aan een stuk vergaderd over deze protesten en uiteindelijk komt er dan een uitslag. Morley/Morley/Hercock met Jaguar 3.4 zijn de winnaars van deze elfde editie, ondanks een aantal protesten. De Coupe des Dames wordt gewonnen door de Noorse Greta Molander, samen met Helga Lundberg met een Saab. Wiedouw en Gorris zijn de best geklasseerde Nederlanders. De Engelsen winnen de Landentrophée.

De organisatie realiseert zich na afloop dat de rally op deze wijze wellicht zijn eigen graf graaft. De meest uitgesproken (en dus top-) rijders hebben jaren gevraagd om een dergelijke zware editie, maar voor de meeste amateurs gaat dit te ver en gaat de lol er op deze manier spoedig vanaf. De dit jaar toegepaste klasse-indeling is een andere reden die het voor amateurs met een auto die de rest van het jaar op de gewone weg dienst moet doen, minder aantrekkelijk maakt.

FOTO'S 1959

Neem een kijkje in de Tulpenrallye editie 1959 met de onderstaande selectie beelden die we voor u hebben geselecteerd!

bekijk de videobeelden:


DEELNEMERS 1959

Bestuurder / Navigator
Categorie
STNR.BestuurderNavigatorCategorieAuto
1W.J.J. Tak NLJ. Swaab NLMercedes-benz300sl roadster
2R. Rottböl Örum DKL. Schakenburg DKMercedes-benz300sl gullwing
3N.P.I.M. Keusters Detering NLIr.A.S.J.v.d. Wegen NLMercedes-benz300sl roadster
4R.Ph. Faure FG. Guyot FFerrari 250gt tour de france
5J.G. Sears GBP. Garnier GBAustin healey 100/6
6Pat Moss GBAnn Wisdom GBAustin healey 100/6
7E.W. Judge GBC.M. Seward GBAustin healey 100/6
8F.J. Powell GBR.D. Tilley GBAston martin db 2/4
9R.v. Nispen NLE.H. de Vries NLChevrolet corvette
12A.J. Burton GBJ. Heppenstall GBAc ace
13M. Gatsonides NLA.J.P. Jetten NLTriumph tr 3a
14R. Slotemaker NLH.v. Zalinge NLTriumph tr 3a
15Chr. Harlaar NLKl. Pijper NLTriumph tr 3a
16L.J.L.A. Beaulen NLJ. Vandenboorn NLTriumph tr 3a
17C. Corbishley GBG.D. Haggie GBTriumph tr3a
18J.C. Wallwork GBJ.H. Brooks GBTriumph tr 3a
19K. Ballisat GBE. Marvin GBTriumph tr 3a
20H.D. Seigle GBMorris GBTriumph tr 3a
21S.T. Pateman GBK.T. Jones GBTriumph tr 3
22R.D. Masters GBP. Dingley GBTriumph tr 3a
23A.P. Horn GBM.J. Cotton GBTriumph tr 3
24A. Soisbault FR. Wagner FTriumph tr 3a
25William Sørensen DKE.J. Reinholdt DKCitroën id 19
26L. Jurgens NLH. Pellikaan NLPorsche 1600s
27K.S. Barendregt NLI.A. Langestraat NLPorsche carrera
28J. Gott GBChr. Tooley GBMg a twin cam
29J. Sprinzel GBS. Turner GBMg a twin cam
30R.G. Vicat GBCole GBMg a twin cam
31J.B.G. Campbell GBK.W.W. Simpson GBMg a twin cam
32S.R. Skelly GBG. Gaud GBMg a twin cam
33Adr. Bouwmeester NLJac. Zwart NLMg a twin cam
34J.E. Griffith GBJ.H. Suter GBPorsche carrera
35H. Bengtsson SB. Lundberg SPorsche 1600s
36I. Johansson SG. Abrahamsson SPorsche 1600s
37Th.J. Koks NLG.Th.E.v.d. Werff NLPorsche 1600s
38W.L. Poll NLW. Schorr NLPorsche 1600s
39F.G. de Vogel NLJ. Bootz NLPorsche 1600s
40J.L.W. Blonk NLE.J. Groen NLPorsche 1600s
41R.L.G.M. Gorris NLR. Wiedouw NLPorsche 1600s
42K. Hertzdahl NLV.P.I.H. Dassen NLPorsche 1600s
43E. Vidal DA.S. Divall DPorsche 1600s
44P.M. Fisk GBG.E. Watts GBPorsche 1600s
45J.Ch. Meur FR. Meure née De Vriese FPorsche carrera
46R.L.G. Borgerhoff Mulder NLJ.L.den Hollander NLAlfa romeo g.sprint
47E.P. Foden GBG.K. Stratton GBAlfa romeo g.spr.vel.
48H. Aldenkamp NLJ. Oude Wolbers NLPorsche 1600s
49F.W. Brown GBG.J. Arnold GBWolseley 1500
50Anny Spiers DFiat abarth zagato
51E. Carlsson SK.E. Svensson SSaab 93b
52D.H. Wilson GBSpratt GBAustin-healey sprite
53Lord Strathcarron GBLady Strathcarron GBAustin-healey sprite
54K.C. Chambers GBP.H. Marshall GBFord anglia
55K. Reidl DKS.A. Andersen DKSaab gt 750
57M. Carstedt SG. Carstedt SFord thunderbird
58R.H.R. Dee NLJhr.W.J.Teding v. Berkhout NLChevrolet impala
59W.v. Zijll jr NLW.J.O. Litsenburg NLChevrolet impala
60P.G. Walton GBJ. Cook GBJaguar 3.4
61D.J. Morley GBG.E. Morley GBJaguar 3.4
62D.P. Barker GBI.H. Cameron GBJaguar 3.4
63E. Brinkman GBW. Holding GBJaguar 3.4
64D.J. Uren GBL. de Meza GBJaguar 3.4
65F.C. Ward GBG. Cooper GBJaguar 3.4
66Drs.H.L. Steunebrink GBG. Zwolle GBJaguar 3.4
67W.F. Coenen NLJ. Butter NLFord v8
68A.P. Lambregts NLB.Reintjes v. Veerssen NLStudebakerpowerhawk
70W. Schock DH.H. Hölder DMercedes-benz 220 se
71G. Burgess GBS. Croft GBFord zephyr
72F.P. Grounds GBL. Grounds GBFord zephyr
73P. Riley GBR. Bensted GBFord zephyr
74P. Bolton GBG. Shanley GBFord zephyr
75J.P. Boardman GBJ.W. Whitworth GBFord zephyr
76E. Elliott GBD. Wright GBFord zodiac
77R. Nelleman GBC. Christensen GBFord zephyr
78C. Harrison GBJ.F. Harrison GBFord zephyr
79G. King GBC. Spoxton GBFord zephyr
80G.L. Jopp GBC. Davis GBJaguar 2.4
81J.A. Walker GBL. Needham GBVauxhall cresta
82J.W.E. Banks GBF.W.W. Banks GBVauxhall cresta
83P.J. Jetten NLL.v. Noordwijk NLVauxhall cresta
84G.G.W. Timmer NLW. Ton NLOpel kapitän
85W.v. Twist jr NLW.G.D. Verzijl NLOpel kapitän
86W.P.A.v. Lammeren NLT.W.v. Lammeren NLFord taunus 17m
87Jhr.J. Loudon NLJhr.A.v.d. Goes NLRiley pathfinder
88C.J. den Ouden NLDr.Ir.J.Th. Quant NLCitroën id 19
89M. Hansen DKP. Bertouch DKFord zephyr
90S. Postma NLJ.v.d. Lei NLCitroën id 19
91G. Kolwes DMrs.R. Lautmann DVolvo pv544
92N.O. Persson SG. Blomquist SVolvo pv544
93G. Andersson SV. Karlsson SVolvo pv544
94O. Swahn SG. Carpo SVolvo 122s
95Hans Olsen DKH. Juel DKVolvo pv544
96N.P. Ellemann DKJakobson DKVolvo pv444
97C. Syberg DKS. Nielsen DKVolvo pv444
98A. Lohmann Jørgensen DKP. Olsen DKVolvo pv544
99J. Nielsen DKV.B. Dam DKVolvo pv544
100B. Neate GBO. Johnson GBVolvo 122s
101M. Huisman NLT. Huisman NLVolvo pv444
102N.J. Prickartz NLC.N.M. Hamer NLVolvo 122s
103E.F. Gillissen NLA. de Jager NLVolvo pv444
104Cl. Morin FTh. Morin FPeugeot 403
105M.J.M. Eras NLH.A.D. Walder NLPeugeot 403
106D. Ackermans NLM.J. Ackermans NLPeugeot 403
107P. Jopp GBF.W. Scott GBSunbeam rapier
108J.J.H. Raij GBG.P. Crabtree GBSunbeam rapier
109M. Handley GBPage GBSunbeam rapier
110I.A. Grant GBS. Fisk GBSunbeam rapier
111P.R. Procter GBM.J. Mennell GBSunbeam rapier
112J.M. Easten GBJ.B. Wagstaff GBSunbeam rapier
113K.H. James GBM.T. Hughes GBRiley 1.5
114M. Sutcliffe GBD.C. Astle GBRiley 1.5
115C.J. Plummer GBS.D. Siverthorne GBRiley 1.5
116E. Hunt GBJ.C. Gunn GBHillman minx
117P.A. Ozanne GBA. Hall GBRiley 1.5
118P. Messing NLP. Rollmann NLPeugeot 403
119F. Dijkstra NLM.G.J. Bouma NLSimca montlhéry
120F. Karrer CHK. Foitek CHAlfa romeo giulietta ti
121L. Tavola IL. Marini IAlfa romeo giulietta ti
122N.G. Falk SC.E. Schlegel SAlfa romeo giulietta ti
123H. Umbach DK.H. Schucht DAlfa romeo giulietta ti
124J.A.J. Heidendahl NLMevr.G.G. Heidendahl NLAlfa romeo giulietta ti
125H.J. teSiepe NLP. Seegers NLSimca montlhéry p60
126O. Rosenblatt NLE.R. Planteydt NLSimca montlhéry p60
127Th.J. Thies NLR.G.J. Willighagen NLSimca montlhéry 1300
128A. Aarsen NLC. Kalkman NLSimca montlhéry p60
129J. van Nieuwenhuyzen NLH.A..A.v.d. Laan NLSimca montlhéry p60
130F.M. Pollé NLL.B.. Biesheuvel NLSimca montlhéry p60
131J. Andersen DKS.B. Torsøe DKFiat 1200
132H. Verbeek NLH.C. Hoogeveen NLSkoda octavia
133T. Olsen DKJ. stergaard DKSimca aronde
135Ir.W.H. Visser NLW.J. van Rekum NLPeugeot 203
136P. Mogensen DKO.B. Olsen DKFord anglia
137H. Klinken DH. Socher DVolkswagen
138Mevr.M. Vermeulen NLThunack NLFiat 1100b
139W. Levy DH. Wencher DAuto union 1000
140S. Eikelmann DH. Kühne DAuto union 1000
141C.G. Mäder DF.L. Koch DAuto union 1000
142W. Jäger DE. Möller DAwe wartburg
143G. Otto DH. Hanf DAwe wartburg
144J. Flinterman NLJ.P. Veer NLAuto union 1000
145J.S. de Vries NLJ. Klijnsma NLAuto union 1000
146R. Binter LA. Wies LAuto union 1000
147J.L.M. Kuijken NLK.F.J. Wallrath NLAuto union 1000
148P.W. Pijpelink NLC.H.L.H. ten Horn NLAuto union 1000
149W. Stoddart GBR.Th. Burn GBStandard 10
150G.J. Grant GBB. McCaldin EIRStandard 10
151J. Kreisel NLJ.J.Ch. Perk NLRenault dauphine gordini
152H. Veth NLA. Sinke NLRenault dauphine gordini
153J. Geesink NLH.W. Geesink NLRenault dauphine
154A. Grøngaard DKH.J. Olsen DKRenault dauphine
155Th.B.D. Christie GBN.L. Paterson GBMorris 1000
156W. van 't Hoog NLO.W. Post NLGoggomobil t700
157Greta Molander NHelga Lundberg NSaab 93b
158Monica Kjerstadius SMargareta Holm SSaab 93b
159C. Orenius SS. Lindström SSaab 93b
160P. Mourier DKB.U. Ramsing DKSaab 93b
161J.J.M. de Rooy NLTh.J. van Dijk NLSaab 93b
162H. Kiviet NLG. van Zijll NLSaab 93b
163A.M. van Weezenbeek NLH.B. ter Meulen NLFiat 600
164Ch.A.M. Pennings NLW.F. Hughes NLNsu prinz
165L.P. de Schutter NLdrs.M. Hendriks NLAuto union 1000
168B. van der Kamp NAD.J. Bijl NATriumph tr2
169R. van der Werf NLD.v.d. Werf NLMercedes-benz 220a
170B,. Van Dijk NLW.L. Stuivenbergen NLPeugeot 403
171C.J. Vermue NLW.C.A.M. Reij NLMercedes-benz 180d
172R. Dehaudt FC.L.A. Leblond FPeugeot 403
175H. Grossmann DG. Sieh DMercedes-benz 190d
176V. Lepori IA. Pascucci IMercedes-benz 220
177F.G.I. Reidt GBK.W. Kaolus GBAustin-healey 100/6
178D.A. Vetch GBP.G. Bhiley GBMercedes-benz 220s
179F.A. Attwood GBMg tf
180J.R. Cotter GBD.A.R. Hill GBSunbeam rapier

UITSLAGEN 1959

  • Overall

  • Rallye klasse

POS.STNR.BestuurderNavigatorAutoTotal

DE ROUTE VAN 1959

  1. Parijs
  2. Orleans
  3. Montlucon
  4. Clermont-Ferrand
  5. Valence
  6. Mende
  7. Avignon
  8. Gap
  9. Grenoble
  10. Bellegarde
  11. Belfort
  12. Luxemburg
  13. Eindhoven
  14. Noordwijk

DIT WAS HET JAAR 1959.

NEEM CONTACT OP PALMARES


Een moment geduld a.u.b.
Dit jaar bevat geen uitslag.

1953